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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口期期中特,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚮(撰稿:袁兴俊)

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    • 徐离瑗承⛴LV7六年级
      2楼
      践行大食物观构建多元化食物供给体系⛭
      2026/01/19   来自吉安
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    • 🥩都思贞LV5大学四年级
      3楼
      一步跨两国 去边境打卡神圣又繁忙的“中国门”🙎
      2026/01/19   来自保定
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    • 颜致光❩LV1幼儿园
      4楼
      软件与服务行业:视频社会化时代 AI助力工具类产品再迭代🎼
      2026/01/19   来自胶州
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    • 单于君盛LV2大学三年级
      5楼
      “国家队”领衔多路资金加仓A股 增强资本市场内在稳定性⛾
      2026/01/19   来自江阴
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    • 应芳菲🔖🅾LV9大学三年级
      6楼
      上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁合龙💪
      2026/01/19   来自歙县
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    • 娄英竹LV2大学四年级
      7楼
      青春华章中国向上丨投笔从戎的南开学子这个军礼催人泪下🥞
      2026/01/19   来自安康
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