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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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678师之全g
“云上花市”办起来🦅🎮
2025/12/18 推荐
187****7554 回复 184****6049：上海首度举办“海峡两岸青年活力嘉年华”🗿来自介休
187****8501 回复 184****2995：8月不含在校生的16—24岁劳动力失业率升至18.8% 为有数据以来最高🙇来自石河子
157****8628：按最下面的历史版本♆🤼来自保定
6664崔勤唯8
小众食材端上大众餐桌⚢🚧
2025/12/17 推荐
永久VIP：北京高铁9分钟不雅画面曝光，全网围观：你不要脸的样子，真丑！📳来自营口
158****7782：“上门体育课”应当把规范性放在首位⛫来自保定
158****1900 回复 666🍾：2个月减持近81亿美元！巴菲特继续抛售美国银行❁来自徐州
794姚菁才tn
陈梦等人，记大功！🗃📉
2025/12/16 不推荐
萧震宇km：从百年工运到人民城市，“理论‘静’距离”深入基层🌞
186****298 回复 159****8190：冲突加剧！以色列连续第二天对黎巴嫩发动“最猛烈空袭”📛