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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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11郎露忠x
民政部：今年中央财政安排3亿元引导资金 支持发展老年助餐服务🈳🎻
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187****5739 回复 184****7121：做好阅读管理，让书的价值提升一千倍🍕来自湘阴
187****1345 回复 184****3265：传记作品《流风》创作出版研讨会在江阴举办🥙来自常州
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80后退伍军人郭军堂：退伍不褪色，誓做红木文化传承者⚕🎾
2026/02/28 推荐
永久VIP：“我太累了，高级一点怎么说”🧓来自濮阳
158****8526：这周日需要上班🐻来自临安
158****4778 回复 666➆：一边被致敬一边被遗忘的“大话西游” | 一周精选🎑来自肇东
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浴血奋战 屡建奇功——“共和国勋章”获得者黄宗德❝🖤
2026/02/27 不推荐
广苛荔fx：黑神话获IGN用户票选最佳🏴
186****4595 回复 159****3620：“你是我独一无二的孩子”🎱