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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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674齐莺炎s
坚定不移推进能源绿色低碳转型（评论员观察）👀🤩
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157****1241：按最下面的历史版本🌱🌙来自丹东
7954邱静树828
国防部：愿与非洲国家军队一道推动实施“安全共筑伙伴行动”👔🐌
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158****2018 回复 666🔒：中国空气质量改善 - September 6, 2024🔠来自临沂
327宣彦行nm
以“办不成事”提升“办实事”效能 各地多措整治形式主义🚰🤫
2026/03/18 不推荐
米振伦ih：长八改和长十二火箭年内将在海南商业航天发射场首飞⚭
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