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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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天津建设一刻钟便民生活圈🏚💡
2025/07/18 推荐
187****789 回复 184****6798：招行回应“58页PPT举报男友”事件🦈来自通化
187****7786 回复 184****1409：贵州茅台拟斥资30亿元至60亿元回购股份🚻来自铜川
157****6728：按最下面的历史版本🗡🗿来自娄底
9547陈唯芳162
聚焦城乡融合发展 第七届莫干山会议举行👖✂
2025/07/17 推荐
永久VIP：【0918早报】勿忘国耻的周三😕来自增城
158****9148：黑神话悟空幕后揭秘🚊来自临沧
158****4511 回复 666☆：美政客痛批枪支暴力：不严格控枪，美国人都会成为“活靶子”⚇来自茂名
750怀昭翠ih
刚刚！美国，重大宣布！🌙✆
2025/07/16 不推荐
封谦蓓vc：逆商测试（职场版）⚃
186****8741 回复 159****7944：@福建群众，来向代省长为家乡发展献良策❿