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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
143上官璧志w
丰收啦！这些“科研成果”端上了大众餐桌⛏🕜
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187****2565 回复 184****7703：进一步做好预算绩效评估工作!云南出台暂行办法♲来自赤壁
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8310莫刚欣838
高通收购英特尔的成功率多高？🎺⛀
2025/12/23 推荐
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206卢倩荔ex
“湾区升明月”2024大湾区电影音乐晚会在澳门举行用歌声唱出血脉亲情✕✢
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