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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎬(撰稿:平富国)

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    • 孟菲育🎻LV6六年级
      2楼
      用户仅退款反被平台薅走20亿?🦄
      2025/07/27   来自汉中
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    • 🛵詹桂莺LV3大学四年级
      3楼
      美中央司令部称摧毁也门胡塞武装无人水面舰艇🍊
      2025/07/27   来自来宾
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    • 詹紫元🆕LV8幼儿园
      4楼
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      2025/07/27   来自抚州
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    • 朱薇河LV4大学三年级
      5楼
      福建首个商渔船“联管中心”成立提升执法监督效能✝
      2025/07/27   来自思茅
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    • 太叔坚先🏍🙎LV3大学三年级
      6楼
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      2025/07/27   来自赣州
      0回复
    • 许丹超LV5大学四年级
      7楼
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