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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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210公孙振宇r
作家出版社8本新书值得关注🔑✲
2025/07/24 推荐
187****9135 回复 184****2085:我所经历的墨西哥亡灵节😫来自常州
187****6423 回复 184****8930:女子想缩小毛孔脸反被烧伤像橘子皮⚄来自吉林
157****1538:按最下面的历史版本🐾⛋来自敦化
4504施光之820
中华优秀传统文化与国际关系理论创新😛✧
2025/07/23 推荐
永久VIP:今日运势--亥猪(9.21)🦃来自勉县
158****9902:中小学如何提升网络安全教育有效性🌙来自拉萨
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2023年山东粮食总产居全国第三📙⤵
2025/07/22 不推荐
寇炎言tj:现实中,党建为什么无法引领生产?〽
186****2963 回复 159****4169:进口“救命药”退出中国了!无药能替代,患者靠它重新续上药⚱