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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍝(撰稿:匡榕玲)

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    • 令狐聪光🎏LV8六年级
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      国防部:解放军和武警部队全力开展超强台风“摩羯”灾害抢险☪
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      2026/02/22   来自舟山
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    • 关荷芳➲LV0幼儿园
      4楼
      中行22亿美元可持续发展类债券在伦交所上市🈸
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      5楼
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      2026/02/22   来自黄石
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    • 雍姣菁🍹🌪LV7大学三年级
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      7楼
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