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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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500澹台宁茗h
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2026/01/16 推荐
187****4728 回复 184****9457：张新成王玉雯12年前vs12年后✅来自吉安
187****9296 回复 184****7815：马来西亚元首在北京，主动就南海表态，向中方领导人做了一个保证🚔来自大庆
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5469宇文裕凝667
3000亿全面下达！这件大事披露最新成果⚣🚠
2026/01/15 推荐
永久VIP：宁夏青铜峡：民众同庆丰收节🈹来自金坛
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158****1194 回复 666❊：人民网评：科学的宏观调控、有效的政府治理是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求🥂来自香格里拉
264袁婵鸿wm
爱的善良｜试行错误117（爱在晨光暮色时 1 期）➖🌊
2026/01/14 不推荐
虞轮竹yp：政协力量｜全国政协委员马萧林：文物“破圈” 博物馆焕发新活力🍯
186****9346 回复 159****6099：《中国古农书集粹》由凤凰出版集团出版♦