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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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【新机】算是有点小期待👶😐
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187****7883 回复 184****7167：第33届中国新闻奖评选结果揭晓✸来自胶州
187****5628 回复 184****4955：艺术箴言｜网络文学：中华文明的文化奇观🐠来自平顶山
157****2446：按最下面的历史版本➞📲来自温岭
7852莫紫宜912
吴岳良：我的老师周光召💐🧙
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永久VIP：左侧布局尝到甜头 基金抢滩港股创新药板块♯来自句容
158****2211：潘功胜：中国央行将继续坚持支持性的货币政策立场👖来自酒泉
158****3159 回复 666😷：全国政协十三届一次会议新闻发布会3月2日召开❣来自兰州
491景瑗云gf
“中国在考验我们”，原来是忘了闭麦…📢❛
2026/01/14 不推荐
缪欢燕mf：无锡一医院涉骗保 国家医保局进驻➛
186****1062 回复 159****340：市属公园多处古建院落将恢复开放🍉