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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用WWW,DZ895,COM-DZ9111,COM，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔌（撰稿：申腾娟）

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    • 司徒珊红🎃LV0六年级
      2楼
      第73集团军某旅两栖装甲分队开展训练💵
      2025/12/15   来自周口
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    • ♴史滢民LV3大学四年级
      3楼
      蜕变创新 同生共赢丨宇泰高科董...🐱
      2025/12/15   来自上海
      8回复
    • 钟河顺☕LV9幼儿园
      4楼
      运十飞机降落西藏与美国总统专机降落北京的场景比较➝
      2025/12/15   来自青州
      1回复
    • 毛策爱LV9大学三年级
      5楼
      杨士莪：为国“听海” “一站到底”❑
      2025/12/15   来自通辽
      4回复
    • 程辉山✅🏚LV6大学三年级
      6楼
      《食点药闻》改版啦！快跟我们一起闯荡江湖吧！✌
      2025/12/15   来自阜阳
      6回复
    • 昌厚飘LV8大学四年级
      7楼
      美国内斗，川普与民主党的美元霸权之争。📬
      2025/12/15   来自常州
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