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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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779欧阳蓝致w
《新闻调查》 20240720 元荡之治🛬✁
2025/07/31 推荐
187****2511 回复 184****2586:阔别5年,厦门首发踩线团再度踏上金门🐵来自潞西
187****6916 回复 184****1919:联合国秘书长:黎巴嫩有可能变成“另一个加沙”🏽来自开平
157****4672:按最下面的历史版本⛈⚞来自松江
4491秦瑗露306
伊朗塔巴斯煤矿爆炸事故死亡人数升至51人🃏⛆
2025/07/30 推荐
永久VIP:东港区把好动物“防疫关”🍘来自泰州
158****5842:国防教育现场活跃着一队队不穿军装的“兵”⬅来自延安
158****4065 回复 666⤵:美国商务部将于今晚公布禁止使用中国 AI 自动驾驶软件和硬件措施|钛媒体AGI🦗来自赤峰
3谢韦力zj
航行警告:实弹射击,禁止驶入☓⚕
2025/07/29 不推荐
翟家仪fg:以总理称将对黎真主党采取一切必要行动⚫
186****5691 回复 159****958:江西莲花:和美乡村有“面子”更有“里子”💪