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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 544赖滢民n

    关于征集二0二五年市委和市政府为民办实事项目建议的通告😐➟

    2025/12/25  推荐

    187****4122 回复 184****1135:常戈:数字化财富顾问要具备“三商”🕜来自苏州

    187****4713 回复 184****6164:30万件!学党史办实事 “领导留言板”助力解决群众“急难愁盼”🛐来自漯河

    157****4159:按最下面的历史版本♚❉来自烟台

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  • 4403诸葛娅岩259

    海军某部赵班长的帆布包就像一个“百宝箱”🎏💩

    2025/12/24  推荐

    永久VIP:推动全球供应链优化升级 2024中国联合国采购大会召开🎠来自敦化

    158****9037:算算高铁投资的综合账♄来自吕梁

    158****5235 回复 666♧:假揭黑真带货,违规蹭热当休矣⛑来自济南

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  • 905姜利彬ye

    《黑神话:悟空》中的隐藏剧情和彩蛋,你发现了多少?🚋🛴

    2025/12/23  不推荐

    朱芬新ib:长八改和长十二火箭年内将在海南商业航天发射场首飞⏸

    186****3023 回复 159****9262:逛夜市也能买书,在上海闵行“金平之夜”淘旧书🔺

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