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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW.ZN635,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛵（撰稿：阎国育）

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    • 葛昭钧🐁LV3六年级
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      《新闻1+1》 20240822 “知假买假”，最高法的“变与不变”！🕺
      2025/12/18   来自湛江
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      2025/12/18   来自沧州
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      日本石川县暴雨已致1人死亡 多人失踪📺
      2025/12/18   来自公主岭
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    • 郭启绍🎃🐗LV9大学三年级
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      特朗普加大减税承诺 - September 14, 2024➏
      2025/12/18   来自钦州
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    • 令狐风生LV4大学四年级
      7楼
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      2025/12/18   来自荣成
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