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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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687沈威韦h
下班第一视角的比心！最最好的坤坤 ·❸🌽
2026/02/05 推荐
187****5619 回复 184****63：数字技术赋能全媒体传播 首届中关村数字传播论坛成功举办♲来自兴化
187****52 回复 184****3962：中国少年破吉尼斯纪录，一分钟跳绳382次！💂来自苏州
157****9620：按最下面的历史版本🍢🅾来自张家界
733莫秋欢754
线粒体 - 生命蓝图越挖掘越震撼✖😡
2026/02/04 推荐
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158****9388 回复 666👟：法律援助法草案亮相 发生工伤交通事故有望可申请法律援助❂来自菏泽
70轩辕咏蝶zq
肖战 好听🏋⌛
2026/02/03 不推荐
姜豪清uy：票房悬殊 电影重映市场冷暖自知📌
186****5418 回复 159****211：台风普拉桑“复活” 今天登陆韩国🛺