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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛭(撰稿:方惠青)

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    • 宗宝艺❏LV1六年级
      2楼
      为健全数字经济法治规则谋篇布局🦒
      2026/01/03   来自郑州
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    • 🏬文舒霄LV1大学四年级
      3楼
      带环冰质巨行星——海王星➦
      2026/01/03   来自德州
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    • 钱奇绿📵LV3幼儿园
      4楼
      “班里几乎一半妈妈辞职了!”开学不到一个月,家长崩溃大哭:撑不下去了…➥
      2026/01/03   来自菏泽
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    • 满纪杰LV3大学三年级
      5楼
      秋分也是丰收节📑
      2026/01/03   来自咸阳
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    • 骆竹阅🍁🔕LV3大学三年级
      6楼
      拉夫罗夫:中俄不需要像北约那样结盟🐋
      2026/01/03   来自锦州
      8回复
    • 广蝶明LV1大学四年级
      7楼
      纪念孟宪承诞辰130周年和刘佛年诞辰110周年专题展开幕🏧
      2026/01/03   来自镇江
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