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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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309池勤蝶v
数字化赋能办公带来多少改变?🛣🤯
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157****4699:按最下面的历史版本🚊💬来自庆阳
9923姜勇豪615
中国驻美大使:中国的发展从来不是谁的“恩赐”📰🤫
2026/01/19 推荐
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648童兰翠am
无体验不出游 沉浸式旅游绽放夏日消费活力🛌😺
2026/01/18 不推荐
花福馥hv:北京文化守护人🌽
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