与普通民船相比,邮轮主发电机无论是从数量还是功率角度来说都有显著的区别。可以形象地理解为,普通民船的供能目标是一艘船,而邮轮动力系统则是驱动了一座移动的“海上城市”。据外高桥造船方面介绍,H1509船共配置了5台大功率发电机,基于安全返港的设计,分别独立布置于艏艉两个机舱。本次实现动车的是其中1台Man的V型14缸高压共轨机,输出功率可达16.8兆瓦,单台功率相当于一艘十万吨级左右货船的主机功率。柴油机安装采用了不对中弹性避震脚创新设计,减少了设备运行震动。
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作者: 毕贤翠 2026年03月25日 11:16
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网友评论更多
268阙舒育d
这是真的莽啊,是不是拿帽子叔叔当保安了掏出来老实了
2026/03/25 推荐
1246莘翰江450
剑指中期选举,特朗普发声挺得州,民主党誓言“以牙还牙”
2026/03/24 推荐
35奚翰琪tu
花生碎 00
2026/03/23 不推荐