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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人万事博国际，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
256贾东儿o
2024首届居家适老化改造设计创新大赛启动👪😠
2026/02/19 推荐
187****3619 回复 184****7838：有人认为恩德里克倒地点在禁区外，吧友们认为是否该吹罚点球？🐘来自张家港
187****4364 回复 184****7343：202407日本行期间收集器物🛁来自东莞
157****7716：按最下面的历史版本🙊😘来自桐乡
6303严晨超630
王维平任广西壮族自治区党委副书记㊙💞
2026/02/18 推荐
永久VIP：芬兰总统呼吁把俄罗斯踢出“五常”，美国务院：整点现实的♈来自临安
158****9412：公安部门重拳出击！打击资本市场“小作文”，三名造谣者被罚❵来自漯河
158****5067 回复 666☮：教育部与江苏省启动共建首个全国高校区域技术转移转化中心🖕来自思茅
105陈翔荔dn
2024北京国际设计周设计之旅在京启动🀄⭐
2026/02/17 不推荐
堵珊鸣qe：导师：自己每天科研工作近10小时，都觉得不够。研究生们，每天科研工作不够5小时，拿什么去竞争？🌰
186****2840 回复 159****7228：崔永元：范冰冰已向我道歉，阴阳合同还有大人物🚯