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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新232336C,M,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔰(撰稿:武河信)

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    • 常薇杰💠LV7六年级
      2楼
      北京:适时取消普通和非普通住宅标准💴
      2025/12/28   来自肇东
      0回复
    • 🈸裘滢丽LV1大学四年级
      3楼
      谈恋爱越久越不容易结婚吗❺
      2025/12/28   来自济宁
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    • 蔡怡月🧤LV2幼儿园
      4楼
      7018米!中国科学家又迎来历史性突破✴
      2025/12/28   来自开平
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    • 田亮弘LV9大学三年级
      5楼
      从“弘治”到“正德”:两代君王的德行与“瓷色”🏀
      2025/12/28   来自高明
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    • 莫先力🚮❚LV3大学三年级
      6楼
      尼泊尔庆祝因陀罗 - September 18, 2024🔗
      2025/12/28   来自福州
      0回复
    • 凤和义LV8大学四年级
      7楼
      青海通报形式主义典型:法院干警需时刻翻看手机查看工作任务👜
      2025/12/28   来自和田
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