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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔴(撰稿:袁震琪)

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    • 宇文秀峰🕘LV4六年级
      2楼
      黎巴嫩贝鲁特南郊遭以军空袭 31人死亡🈺
      2026/02/27   来自榆林
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    • 💁喻瑗霞LV6大学四年级
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      2026/02/27   来自济南
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    • 花琰琴💁LV9幼儿园
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      俄方表示美国“元”公司封禁俄媒损害其自身名誉✖
      2026/02/27   来自宜兴
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    • 国文萱LV9大学三年级
      5楼
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      2026/02/27   来自资阳
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    • 贺咏芬🤮🌋LV4大学三年级
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      坚持以人民为中心的改革价值旨归🐉
      2026/02/27   来自枣庄
      8回复
    • 谭河涛LV5大学四年级
      7楼
      让你爱上北京的一个瞬间➇
      2026/02/27   来自诸暨
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