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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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173昌东翠e
煤电装机容量占比首次降至50%以下🌓🔸
2026/02/03 推荐
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157****6289：按最下面的历史版本⏫🚫来自庆阳
178公孙珍晨349
为“碎花裙女生”“大勺哥”点赞🎞📯
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666郑园燕uu
相亲对象接触三个月，男生表白后我两天没有明确表态，男生就删微信了怎么挽回?🕧☐
2026/02/01 不推荐
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186****5735 回复 159****1329：携手共“碳”绿色未来，茵梦达在...🦕