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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
840桑菊咏e
直击两部门、两央企核心问题☫🐨
2025/08/01 推荐
187****6455 回复 184****4531:李强会见马来西亚最高元首✈来自临沧
187****3489 回复 184****3216:黄轩女朋友⚭来自西宁
157****3517:按最下面的历史版本❤🗜来自花都
8300郎锦岚506
“湖南造”轻型飞机国内市场占有率第一♦👴
2025/07/31 推荐
永久VIP:巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接🐈来自万州
158****7558:08版副刊 - 冬瓜有味🛌来自丽水
158****2936 回复 666☢:施耐德电气与敬业集团签署合作协...⚒来自来宾
417谭钧顺co
家庭教育法草案:家庭教育不得有任何形式家庭暴力😵🐆
2025/07/30 不推荐
溥育逸px:“社情民意联系日”架起“连心桥”🏌
186****3626 回复 159****5400:人民网评:城乡融合发展是中国式现代化的必然要求🌜