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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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887瞿翔亮r
第七届“京港青创杯”总决赛在京举办🔔🤦
2025/07/26 推荐
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496马仪翠343
美瞳是医疗器械，不该成了“美丽陷阱” | 新京报快评💯🕛
2025/07/25 推荐
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158****5785：谁说“二次元”都宅在家里？只要够“甜”，他们也想动起来！😕来自喀什
158****2405 回复 666🌗：上海的“高参”再次相聚，深意何在🔯来自秦皇岛
544贾威梵zx
当好中国式现代化建设的坚定行动派、实干家⛗🖼
2025/07/24 不推荐
屈蓝露va：华为携手伙伴发布“城市安全大模型解决方案”——共筑城市安全大模型，助力城市安全发展🚦
186****1205 回复 159****5012：舆论呼吁有关部门积极打击害人的“JQK“套路🗃