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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚳(撰稿:闵鸣力)

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    • 禄玉玛➕LV9六年级
      2楼
      加沙和黎巴嫩之后,他们还怎么谈文明?➦
      2026/01/01   来自汕头
      0回复
    • ⚂连志邦LV4大学四年级
      3楼
      官方披露马六甲醉驾案详情🧤
      2026/01/01   来自梧州
      0回复
    • 花菁姬🌷LV8幼儿园
      4楼
      ​进一步全面深化改革,四川有何“战略考量”?🌤
      2026/01/01   来自巴中
      3回复
    • 裘俊堂LV1大学三年级
      5楼
      @辽宁群众,来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待💦
      2026/01/01   来自鹤壁
      3回复
    • 司空心仪💟🕡LV1大学三年级
      6楼
      中国代表团闪耀世界技能大赛技能的“赛场”比什么?🍠
      2026/01/01   来自仙桃
      4回复
    • 劳彦强LV4大学四年级
      7楼
      多位村民称网红小英生活与视频一致⬜
      2026/01/01   来自贵阳
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