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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙁（撰稿：郭河筠）

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    • 禄容亨☲LV7六年级
      2楼
      重庆发布高温橙色预警 局地温度可达40℃😈
      2026/02/27   来自古包头
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    • 😬池凝康LV5大学四年级
      3楼
      安徽明光市法院：建立淮河生态环境司法保护基地🙏
      2026/02/27   来自兰州
      8回复
    • 廖宽珠👭LV8幼儿园
      4楼
      黎巴嫩卫生部：新一轮通信设备爆炸已致9人死亡、超300人受伤🥓
      2026/02/27   来自赤峰
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    • 谈璧苛LV6大学三年级
      5楼
      穿越阿勒泰 邂逅白哈巴村的多彩秋色🛌
      2026/02/27   来自七台河
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    • 项凝宁🔶🎞LV8大学三年级
      6楼
      甘肃祁连山生态环境保护由“大治”转向“长治”新阶段✷
      2026/02/27   来自张家口
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    • 冉壮娥LV1大学四年级
      7楼
      假冒“特供”品，平台应断供✋
      2026/02/27   来自开平
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