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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😐(撰稿:杨菡裕)嫦娥六号首份成果发布,美国曾送1克阿波罗月壤,中国要分享吗?
2026/02/01凌希希🔓

青春华章|就按这个年轻人的意见办!
2026/02/01胡龙荣🐟

有妄之灾,特朗普还会遭遇第三次第四次……刺杀吗?
2026/02/01娄姬晶🚈

被「爆菊」?被围观「拉屎」?吴签的「看守所生活」到底有多苦?
2026/02/01邱瑾秋😾

安徽医卫系统又双叒掀反腐风暴 5个月落马16人
2026/02/01赫连婷奇🚴

人民来论:治理无序放生,不能只是“高举轻放”
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钢铁行业驶上“绿色航道”(“双碳”进行时)
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每天 3 秒就有用!这可能是最高效的运动
2026/01/31连婵林m

服贸会为日中经贸合作持续注入动能——访日本贸易振兴机构北京代表处副所长草场步
2026/01/30弘荣芳q

湿地火灾烧伤美洲豹 - September 16, 2024
2026/01/30纪乐盛🐱
