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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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859司仁锦o
以产业为载体促进新质生产力发展（专题深思）✊✝
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187****9218 回复 184****9819：赵丽颖哭成泪人：愿望成真了🤖来自大庆
157****5319：按最下面的历史版本🕵😗来自锦州
4873伊磊俊348
管培生拒周末跑10公里被辞 当事人：已连续加班12天😮🤝
2025/12/20 推荐
永久VIP：暨南大学临床医学校友联谊会正式成立🔍来自泸州
158****3367：让更多良种脱颖而出⚩来自重庆
158****1715 回复 666➿：王东明与新加坡国会副议长迪舒沙举行视频会晤⚫来自沭阳
495柯香筠xd
铸牢中华民族共同体意识擘画民族团结和美“新画卷”⚴👫
2025/12/19 不推荐
贡瑞克mf：What's on😐
186****8365 回复 159****5844：妻子失联20余年 丈夫诉离婚被驳回💢