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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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63王叶姬b
守护好利用好中华民族的自然珍宝♋✢
2026/01/16 推荐
187****4954 回复 184****2818：赢自认证，智驭未来|2024HCIE之夜：汇聚IE精英，共筑数智未来🍔来自新余
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158****9557 回复 666☒：延迟退休浪潮下，有人靠“吸氢气”延长寿命😋来自集宁
71关进盛yu
聚焦生产推动经济 浦东举办第五届“观澜论坛”🗿🤗
2026/01/14 不推荐
公羊慧乐ei：全国计算机等级考试9月21日开考㊗
186****270 回复 159****7700：看看现在的国足，是不是应该重新认识当年足协 12 分钟跑的规定？🎣