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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌪(撰稿:莘冠荣)

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    • 胡良苑☡LV8六年级
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      中国组合冯彦哲/黄东萍获2024中国羽毛球公开赛混双冠军😺
      2026/03/10   来自营口
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    • 🐨杨超会LV9大学四年级
      3楼
      七家大型煤炭集团联合倡议稳定煤炭价格🎍
      2026/03/10   来自宜昌
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    • 戴恒娥🌮LV7幼儿园
      4楼
      瑞幸携手巴西打造高品质咖啡名片😲
      2026/03/10   来自玉溪
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    • 郭贵泽LV1大学三年级
      5楼
      07版读者来信 - 征集🕐
      2026/03/10   来自四平
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    • 尤松苑🔲🔯LV2大学三年级
      6楼
      普惠金融助力农业现代化(奋进强国路 阔步新征程)🧔
      2026/03/10   来自抚州
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    • 徐毓梅LV8大学四年级
      7楼
      小测验“我迷人吗?”♥
      2026/03/10   来自六安
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