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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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702朱唯媚d
《中国故事国际传播效能指数报告》（2022-2023）权威发布🅿⚋
2026/01/06 推荐
187****8943 回复 184****5915：在芬兰的衣食住行✙来自蓬莱
187****9783 回复 184****9157：铸牢共同体中华一家亲|西藏山南章达村：下山后的人们爱新家🚭来自泉州
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7938奚真筠652
江西新余以考核“瘦身”为基层减负👮⚅
2026/01/05 推荐
永久VIP：广东省东莞市政协原副主席钟淦泉被查⛗来自宝鸡
158****2794：地球上是否存在没有天敌的动物（不包括人类）？☍来自咸阳
158****3171 回复 666🦔：政协第一届全体会议签名册往事（一）🕚来自涪陵
668蔡儿曼fn
东莞市政协原副主席钟淦泉被查🕰🛋
2026/01/04 不推荐
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186****813 回复 159****8572：盯上“老大哥”英特尔？收购难解高通的中年危机♒