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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🌑(撰稿:薛菁梦)俄紧急情况部:库尔斯克州两个地区5700多名居民被疏散
2026/02/17利飘国❉

“为梦想加油”主题公益活动在山东济南举行
2026/02/17程钧薇📹

海浪蓝色警报 | 受强冷空气影响 上海、浙江、福建北部近岸海域有中到大浪| 受强冷空气影响 上海、浙江、福建北部近岸海域有中到大浪
2026/02/17樊生龙☹

国务院关税税则委员会停止执行对部分原产于台湾地区的农产品免征关税政策
2026/02/17韩璐滢💀

英超20队转会开局总结 黑马一黑到底 切尔西打游戏 曼联信错一人
2026/02/17甄豪绿📌

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2026/02/16花雪雅♶

杨俊蕾 郑丹路:跨模态AI、人机协作与创造力:以文本生成图像模型为中心的技术重思
2026/02/16樊欣彦♦

让更多良种脱颖而出
2026/02/16熊纯若v

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2026/02/15钱坚强o

俄罗斯符拉迪沃斯托克市举办首届中国动画片节
2026/02/15祝荔翠💄
