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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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699何心黛v
万广明任江西省人民政府副省长🎎🐑
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7965谭璐琴74
比亚迪长沙工厂被指气体排放超标🤴⚕
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158****9345：展会预告 | 9月24日-28日，倍加...⛵来自钦州
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920贺融蓓sm
创新中医药文化传播形式（民生观）🎶🧞
2026/03/16 不推荐
林龙仪gh：评恢复台湾文旦柚输入 国台办：一家人的事好商量好解决⛭
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