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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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310鲁瑞枝w
克洛托光电积极锻造新质生产力，...🐒➎
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187****9748 回复 184****9203：差点没认出来胡冰卿🚟来自梅州
157****4781：按最下面的历史版本😟🚛来自金坛
7598汪燕佳270
以军被拍到屋顶抛尸🍾🗜
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永久VIP：《致富经》 20230515 值钱的果子待遇不一般❯来自四平
158****6103：为什么猪没在进化中灭绝？🆖来自长治
158****9357 回复 666🍦：人文经济观察 | 在嘉兴，金庸留给我们的文化遗产是什么？👋来自海宁
411齐成秀ez
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韩伊武hy：奋进强国路 阔步新征程丨四川仁寿县：让群众实现“家门口”就业🧠
186****9323 回复 159****7871：中国记者直球提问以代表黎巴嫩事件🥐