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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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外交部:中日达成共识文件不意味中方立即全面恢复日本水产品进口👫☺
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187****6012 回复 184****3378:中青漫评丨中欧班列为服务高质量共建“一带一路”注入新动力➴来自成都
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永久VIP:办得好|河南新乡县:增开240个临时检测点 解核酸检测扎堆难题📎来自钦州
158****7474:《经济半小时》 20240909 构建高水平社会主义市场经济体制:重大技术攻关 民企勇挑大梁🍓来自赤壁
158****569 回复 666☭:“目标是站上奥运会领奖台”(运动人生)🚮来自来宾
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3万吨弹药被毁 俄为何防御如此脆弱🔣♃
2026/01/17 不推荐
太叔德榕eo:中国建筑:上半年营收同比增长28.6%➉
186****9625 回复 159****2981:美联邦政府史上最长“停摆”持续🐢