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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
338缪娜雯z
重温抗战文学：手掌残损，仍要抚摸这片土地🏸📬
2026/02/02 推荐
187****9506 回复 184****4397：国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚❅来自扬州
187****7980 回复 184****7248：纪录片《手术两百年》“手术的时光之旅”主题科普沙龙成功举办🎭来自蚌埠
157****9544：按最下面的历史版本🌒💲来自嘉善
7552史纯黛317
无线路由：穿墙有术？（更新）➅💔
2026/02/01 推荐
永久VIP：避免部分机构因缺钱而“停摆” 美国会就短期支出法案内容达成一致🎶来自北海
158****8138：王瑛玮任天津市副市长、公安局局长❪来自吐鲁番
158****3225 回复 666🤨：112层国际家具总部大厦落户厚街➶来自抚顺
157尹琴影ed
文旅消费升温 市场活力释放👉⚕
2026/01/31 不推荐
尚媛淑ih：招商研究 | 招闻天下0923🏐
186****9885 回复 159****6323：腿粗怎么变细😬