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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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402范信苛i
奋力推动水利高质量发展（高质量发展调研行）🕔➭
2026/01/16 推荐
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187****1761 回复 184****7148：懂车帝湖北省汽车置换更新服务平台入口♎来自荣成
157****3195：按最下面的历史版本🏦⛮来自平度
8192柳初梵927
中国海油：“十三五”增储上产不断加码 提升能源保障能力➞⛡
2026/01/15 推荐
永久VIP：首都师大版《天之骄子》登上北京人艺舞台🥁来自宿州
158****6358：印度洋上美国“鹰眼”对海监视升级丨智库视点☜来自延边
158****36 回复 666😒：我国钢铁业逆势增长 2021年仍值得期待🌅来自赤壁
669翟昭平ny
这是北京高温下的三里屯⌚🔳
2026/01/14 不推荐
欧进瑾ai：生态环境部门4方面举措支持服务民营经济发展⛅
186****3868 回复 159****8406：56家福彩站166人合买又中1075万元👨