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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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394石珊榕l
【兴证策略】底部区域，市场在犹豫什么？如何应对？🍜⚫
2025/08/01 推荐
187****4282 回复 184****3191：特朗普：这次输了，就不再参选☞来自武汉
187****8744 回复 184****8762：边过关边升级 新能源汽车出海加速🕐来自邢台
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158****3716：哈里斯特朗普谈及美国对华关税 中方：反对美国大选拿中国说事✣来自新乡
158****9304 回复 666🍓：华北工控IOT主板EMB-3512，助力...😖来自香格里拉
106莘广凡lr
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186****3855 回复 159****6391：“益”心为她 情暖万家🌋