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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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943滕荷江u
02版要闻 - 深入基层、创新形式、入脑入心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)❖➙
2025/12/19 推荐
187****7905 回复 184****8900:海德汉最新VT 122视觉检测系统(...❄来自长治
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232鲍进有vn
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2025/12/17 不推荐
郝儿雨en:美版iPhone16PM保留了卡槽位置,可完美改卡!别高兴太早,工程测试点在哪里还没找到?❴
186****9627 回复 159****6370:湖北交投高管除雪期间休假被通报➌