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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚣(撰稿:黎薇萍)北京等药时间将缩短!北京优化罕见病和临床急需药械供应保障机制
2026/02/19罗厚泰✜

九阳股份:2019年净利润8.24亿元 同比增长9.22%
2026/02/19章国毅🔃

小赛道也有大空间(纵横)
2026/02/19胡飞昌🙈

巴基斯坦确认将购买2艘054A护卫舰 3年内4艘
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2026/02/19党嘉学♐

伊朗一座煤矿发生爆炸 已致19人死亡
2026/02/18储宇彦🤡

特朗普拒绝与哈里斯二次辩论,称若失败将不再参选总统
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五年亏损22亿,“吃老本”救不了香港TVB
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鸦雀无声最可怕!
2026/02/17蔡辰策d

天空中的芬兰于韦斯屈莱市
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