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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 161卞东锦h

    【光明时评】践行大食物观,让食物供给更多元化🛬🎇

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    187****1634 回复 184****1765:质量查询:装修装饰材料🏍来自萧山

    157****9053:按最下面的历史版本👛🆔来自徐州

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  • 3249师希香817

    深入理解中华文明的发展规律➆🍰

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  • 535祁厚东gc

    王振忠|“榕腔”文献的前世今生⚔💶

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    凌云霄up:8月份在华销量几近“腰斩”,宝马正式重返“价格战”♌

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