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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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479嵇堂怡a
宋佳演张桂梅最大难度是忍着不哭😑❐
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157****3127：按最下面的历史版本🛒🚚来自玉环
2227宣康昭640
“急！救这头大象”🐬😯
2025/07/21 推荐
永久VIP：汪峰和奥运冠军们合唱我爱你中国👒来自博乐
158****309：美银Hartnett：如何判断美联储大幅降息是否适得其反？🗨来自淮北
158****7039 回复 666🎈：深中通道开通首日，头一小时双向超七千车次通行⚵来自梅州
801鲍思邦jq
巴克莱：不要和美联储作对，周期股的机会来了！⏫🚳
2025/07/20 不推荐
伊叶馥nu：建行东京分行组织参加“2024中国节”志愿服务活动☇
186****6599 回复 159****7099：美联储降息提振市场热情，美股能否打破9月魔咒🔗