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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
305司树时y
西部,以高水平保护支撑高质量发展💦📃
2025/07/29 推荐
187****4229 回复 184****6298:《胡汉中国与外来文明》(五卷):从宏观的大写意到严谨的工笔画📲来自保定
187****7241 回复 184****6968:84岁奶奶挑战3000米高空跳伞⚭来自宿迁
157****33:按最下面的历史版本💄🆓来自开平
6311华朗芬344
中国驻新西兰使馆就在新侨胞受滋扰事向新方提出严正交涉💠🧟
2025/07/28 推荐
永久VIP:硬件是黎巴嫩寻呼机爆炸最大技术难点,意外炸出美国禁止中国染指芯片技术的真正原因⛬来自乳山
158****4922:上海市青浦区白鹤镇:以“幸福我家”系列项目 探索党建引领乡村振兴白鹤路径♱来自濮阳
158****7356 回复 666✿:【境内疫情观察】广东新增117例境外输入病例(3月3日)🍘来自大连
102柯枝娅ei
人工智能等新业态快速发展 该如何守护我们的数字权益☦🍹
2025/07/27 不推荐
濮阳元凤qj:#学生自杀事件🥚
186****2951 回复 159****7311:中国创新创业峰会,董事长鲁强获评2024年度智能制造行业影响力人物奖🎸