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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 杜雪梅 2025年07月19日 23:27
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187****1823 回复 184****9395：黎巴嫩卫生部：以军袭击贝鲁特南郊 死亡人数升至14人🐛来自台州
187****1031 回复 184****82：近悦远来，安徽做对了什么？⛮来自丹东
157****9810：按最下面的历史版本❬🔹来自宣化
133仇蕊蓉69
飞扬“冰丝带” 舞动“雪如意”⚖😧
2025/07/18 推荐
永久VIP：合肥市数据要素市场工作座谈会近日举行🎫来自宜昌
158****687：美联储降息，对港股、A股影响几何？🥌来自莱芜
158****851 回复 666🕝：澳大利亚新南威尔士州商界交流会在悉尼举行❍来自本溪
748聂宁振br
七月人民好书榜 | 盛夏：读一本好书纵览文史、博古阅今❉➬
2025/07/17 不推荐
翟宽希db：一张图：波罗的海指数因巴拿马型船的走强而周线上涨🍾
186****6011 回复 159****2035：武王墩墓考古发掘获新进展🤾