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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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813淳于风儿o
学业经世 惟精惟一☠🌻
2025/07/24 推荐
187****6721 回复 184****3709：08版副刊 - 丰收节里“画”丰收（古悦新喜）❄来自桐乡
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2025/07/23 推荐
永久VIP：“收半天房费”的“侵权惯例”该休矣☄来自江门
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158****6982 回复 666➀：嘉友国际：与坦桑尼亚港务局签订合作备忘录✉来自阳泉
963屠家策ls
中央气象台解除大风蓝色预警🕠☖
2025/07/22 不推荐
包泽岩nv：怎样瘦肚子和腰🔺
186****9912 回复 159****2222：勇担历史使命，书写时代华章☛