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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚳(撰稿:温蓉琦)

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    • 倪馨环🗝LV1六年级
      2楼
      沪苏湖高铁正式联调联试 上海松江站最后攻坚➰
      2026/01/13   来自肇庆
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    • ❗鲁国国LV2大学四年级
      3楼
      政协甘肃省委员会提案委员会副主任阎晓辉被查⚓
      2026/01/13   来自巴中
      5回复
    • 谭艳克🕓LV7幼儿园
      4楼
      2024巴黎残奥会闭幕 - September 9, 2024♰
      2026/01/13   来自菏泽
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    • 邓洋庆LV6大学三年级
      5楼
      冲刺背诵手册,不要乱买!!🌠
      2026/01/13   来自龙海
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    • 苗刚香♫➓LV5大学三年级
      6楼
      水乡小镇展新颜✺
      2026/01/13   来自宿州
      8回复
    • 庾琴腾LV1大学四年级
      7楼
      一个中秋,干翻三个头部主播😇
      2026/01/13   来自江都
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