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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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839吴曼娴v
一个月赚两三万以上工资的人，是不是都是博士以上毕业的，你们都过得怎么样？🍨🎠
2025/07/19 推荐
187****898 回复 184****5481："湾区升明月"2024大湾区电影音乐晚会唱响澳门🛹来自遵义
187****1040 回复 184****1305：9月23日港股通净买入84.15亿港元⚇来自个旧
157****1176：按最下面的历史版本❘🐒来自荣成
202姜安舒609
两会“好声音”引领铁路惠民发展新方向🆗🔶
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158****348：沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段⚓来自日喀则
158****344 回复 666💒：有色金属行业周报(第三十八周)：美联储开启降息 有色板块整体偏强✚来自通州
380喻轮莺rx
一图看懂2020年中央企业经济运行“成绩单”💵✭
2025/07/17 不推荐
上官岩宽zq：“说我们一枪未发是胡说”😴
186****6529 回复 159****8856：第六套人民币明年上市？谣言♳