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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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新启旺永盛新启航2024更新内容

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网友评论更多

  • 649滕民宁v

    2023年中国新闻工作者援助项目名单发布😞📝

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    187****9279 回复 184****6991:俄学者舒加利和苏伊潘自9月19日以来一直被关押在恩贾梅纳机场🏔来自南安

    187****8664 回复 184****3663:流感疫苗保护效力如何?是否需要重复接种?专家解答☭来自凯里

    157****8952:按最下面的历史版本⚛👩来自赤壁

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  • 3780邵辉淑760

    澎湃正能量,汇聚强大奋进动力👜🎏

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    永久VIP:毛新宇将军,网友建议“减肥”,为了更健康🕵来自淮南

    158****7125:年轻人聚在小红书擦边👩来自安阳

    158****6536 回复 666🥂:赵立坚:台湾地区如被俄罗斯制裁是咎由自取😽来自醴陵

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  • 577秦波承xk

    处理好政府和市场关系这个核心问题🏟🥟

    2026/02/01  不推荐

    诸葛友珍ab:黑龙江方正:趣味运动会 、农机装备展 ...🥜

    186****2433 回复 159****4475:北京冬奥vs杭州亚运!场馆设计掀起“决斗”!🥝

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