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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🐋(撰稿:屈航杰)

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    • 章言蓓💉LV3六年级
      2楼
      巴西一美式橄榄球队三名成员在交通事故中丧生🐑
      2026/01/03   来自杭州
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    • 😦倪程凝LV1大学四年级
      3楼
      自愿减产100万桶/日 沙特送上原油“大礼包”⚹
      2026/01/03   来自邯郸
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    • 花朗仁🔤LV4幼儿园
      4楼
      午盘:美股小幅下滑 三大股指本周均将录得涨幅🖼
      2026/01/03   来自江门
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    • 邵谦安LV6大学三年级
      5楼
      MatriBOX邀请函|AI赋能工业自动...⚩
      2026/01/03   来自开远
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    • 长孙豪豪🥄⛉LV5大学三年级
      6楼
      中方就黎以局势发声🍀
      2026/01/03   来自东营
      6回复
    • 卫彩雪LV3大学四年级
      7楼
      海信视像2019年报:净利增长41.71% TVS盈利大幅提升❨
      2026/01/03   来自邵阳
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